Перечень конструктивных улучшений техники ЧЕТРА

Перечень конструктивных улучшений на промышленных тракторах классов 11-40 тс и трубоукладчиках ЧЕТРА производства ОАО «Промтрактор». Гидросистема навесного оборудования. 1. Т-11.01, Т-11.01М: - Заменен распределитель 2001-26-21-01СБ с ручным управлением на распределитель М4-15 производства фирмы «Bosch Rexroth»; - Установлены насосы фирмы «David Brown» вместо НШ100А-3 и НШ14-10 производства ОАО «Гидросила» г. Кировоград (извещение на ПК). 2. Т-15.01, Т-20.01: - вместо насосов НШ180Г или НШ150Г с января 2008 г. устанавливаются насосы S1A6155 фирмы «David Brown». 3. Т-15.02, Т-20.02: - установлены распределитель М6-22 и насос A7V0160 фирмы «Bosch Rexroth». 4. Т-25.01, Т-35.01: - с августа 2008 г. вместо насосов производства ОАО «Гидросила» устанавливаются насосы фирмы «David Brown». 5. Т-25.02, Т-35.02: - установлен модернизированный распределитель с пропорциональным гидроуправлением, джойстики фирмы «Bosch Rexroth» (аналогично Т-40.01), двойной перекос отвала. 6. Т-40.01: - установлен второй гидроцилиндр перекоса, позволяющий осуществлять изменение угла резания отвала из кабины (извещение согласовано). 7. ТГ-122: - вместо насосов НШ100А-3 и НШ14-10 производства «Гидросила установлены насосы фирмы «David Brown» (извещение на ПК). 8. На все трактора ОАО «Промтрактор»: - на все гидроцилиндрах вместо штоковых уплотнений собственного производства устанавливаются покупных уплотнения производства фирмы «Элконт» г. Москва. Трансмиссия. 1. Т-15, Т-20, Т-25, Т-35: - усиление подшипника фрикциона бортового и тормоза остановочного. 2. Т-9.01, Т-11.01, Т-15.01, Т-20.01: - внедрено электрогидравлическое управление тракторов и их модификаций 3. Т-15.02: - скорректирована программа управления БФ ОТ по результатам эксплуатационных испытаний. 4. Т-9.01, Т-11.01, Т-15.01, Т-20.01, Т-40.01 - усиление входных валов КПП 5. Т-25.02; Т-35.02, Т-40.01, ТГ-511: - уменьшение утечек масла в ГТР. 6. Т-25.01, Т-35.01: - замена подшипника 97521 и 4032221 на 97522 и 3003122 на ступице конического колеса согласующего редуктора с целью повышения ресурса до 15 тыс. моточасов. - замена откачивающего насоса НМШ-25 на НШ-32 ГТР. 7. Т-11.01, Т-11.01М, ТГ-121 - заменен подшипник 1023014 на 553309 для увеличения долговечности подшипников сателлитов планетарного ряда бортовых передач. 8. На все трактора ОАО «Промтрактор»: - внедрение упругих муфт фирмы «Centa». - внедрение карданных валов производства ОАО «Болкард» (г. Гродно). - выпущена документация на перевод насосов трансмиссии фирмы «David Brown». - контрольные точки давления в трансмиссии выведены на панель диагностики и снабжены быстроразъёмными соединениями. Кабина и облицовка: - внедрены гидроопоры кабин фирмы «SIMRIT» (Германия). - внедрено измененное сиденье оператора с регулировками, материалами, соответствующими стандартам ООО «Pilot». - внедрены измененные, соответствующие современным требованием интерьеры кабин бульдозеров и трубоукладчиков. - внедрена установка аудиосистем в кабинах. - внедрена установка мини-баров в кабинах тракторов и трубоукладчиков. - внедрена установка сдвижной форточки в кабинах. - внедрена установка запираемых на ключ замков в капотной части тракторов. - внедрены сетчатые створки моторного отсека тракторов и трубоукладчиков. - внедрено электрическое управление трансмиссией и электрогидравлическое управление бульдозерным и трубоукладочным оборудованием. - внедрены солнцезащитные шторки на стенах кабин. - внедрена оклейка капотов двигателей изнутри шумоизоляционным материалом «Автомол 20» с целью уменьшения внешнего уровня звука. - внедрены высококачественные и надежные отопители кабин зависимого и независимого действия фирмы «Эбершисхер» (Германия) «Xeros-4000» и «Airtronik-2». Двигатель: 1. Т-11.02Я, Т-15.02Я, Т-20.02Я, ТГ-222Я, ТГ-302Я: - установка крыльчатки вентилятора фирмы «Borg Warner». 2. На все трактора с двигателями ЯМЗ, Cummins, Sisu/ - установка компрессора кондиционера. 3. Т-11.01К2, ТГ-122К: - замена муфты привода фирмы «Horton» на муфту привода вентилятора фирмы «Borg Warner». 4. Т-15.01К, ТГ-222К, Т-20.02К, ТГ-302К, Т-25.01К1, Т-25.02К, ТГ-511К: - установка муфты привода вентилятора фирмы «Linnig». 5. Т-40.01К, Т-35.02К: - установка муфты привода вентилятора фирмы «Рокфорд». Система воздухоочистки и выпуска: 1. На все тракторы ОАО «Промтрактор»: - для обеспечения герметичности трассы выхлопа сферические компенсаторы собственного производства заменены на покупные сильфонные компенсаторы ЕАЛР.302666.010СБ; УАЛР.302666.015СБ (производство ФГУПУАП «Гидравлика» г. Уфа), СК524.000.00-01СБ (производство «Металкомп» г. Санкт-Петербург). - ввод крышек на выпускные трубы. Установка топливного бака: 1. На все тракторы ОАО «Промтрактор»: - изменение креплений топливной трассы (крепление прижимами с резиновой втулкой). - замена крышки заливной горловины топливного бака собственного изготовления 404-25-47СБ на покупной узел 55.100-1103010СБ (г. Набережные Челны). -в целях улучшения качества внедрен датчик уровня топлива ёмкостного типа УКУТ. 2. Т-11.01, ТГ-122К: - замена фильтра FH232 11М на фильтр топливный FH21040 с топливоподкачивающим насосом. 3. Т-9.01Я, Т-11.01Я, Т--.02Я, Т-15.01Я, Т-20.01Я: - замена фильтра устаревшей конструкции из комплекта двигателя на фильтры топливные фирмы «Флитгарш» FH232 11М. Установка системы подогрева: 1. ТГ-122Я, Т-20.02Я, ТС-11.01Я, ТГ-302Я: - замена ПЖД-30 на Гидроник 12. Система охлаждения: 1. Т-15.01, Т-20.01 и все трубоукладчики: - ввод полнокомплектных покупных радиаторов 2002-1301010 производства ОАО «ШААЗ» взамен радиаторов производства ООО «Оренбургский радиатор»/Промтрактор. 2. Т-25.01К: - Замена охладителя надувочного воздуха Э2501-60-204 производства НПОО ТАСПО г. Минск на улучшенную Э2501-60-204.10. 3. Т-11...Т-40 и трубоукладчики новые модификации: - ввод монолитных алюминиевых блоков радиаторов производства фирмы AKG Германия взамен медноспаяных радиаторов производства УГКМ (Шадринск+Оренберг). При этом, с целью снижения температуры, взамен водомасляных теплообменников трансмиссии вводятся масляные радиаторы с рабочим давлением до 20 кгс/см2. - в связи с вводом двигателей по Trier 2/3 вводятся радиаторы надувочного воздуха типа «воздух-воздух», что значительно повышает КПД и снижает расход топлива. Электрооборудование: Электронное оборудование: 1. На все тракторы ОАО «Промтрактор»: - введена новая комбинация приборов АДИГ 61.3801-02 с CAN-интерфейсом (отражает t° и P на ДВС фирмы «Cummins»). - внедрены разъёмы фирмы «DEUTSCH» HDP20; DT; DTM (Германия). - внедрен тахометр электронный со встроенным счетчиком моточасов АНЖС. - внедрен светильник СИЕУ 453.154.009-01. - внедрен блок предохранителей 41.372200-09 и предохранителей автомобильного типа. - внедрена розетка штепсельная ПС-500 - внедрен сигнал заднего ходаTLN 248 (24 В) - внедрены указатели уровня топлива У605. - внедрены батареи необслуживаемые 6СТ-190AL3М - внедрен блок предохранителей БПО-2М. - в АКБ введена гофрированная трубка и термоусаживаемая трубка. 2. На все тракторы с электрогидравлическим управлением трансмиссией: - пуль управления передачами 4001-10-1ПУ-00. - модуль включения тягового реле МВТР-50-06 3. На все трубоукладчики: - внедрен ограничитель нагрузки крана ОНК 160-07 с CAN-интерфейсом. 4. На все трубоукладчики кроме ТГ-122 - внедрен контроллер управления навесным оборудованием RC6-9 фирмы«Bosch Rexroth» - внедрены джойстики управления навесным оборудованием 5. На все трубоукладчики кроме ТГ-122 с ДВС фирмы «Cummins» серии Q^ - внедрен дисплей PV101А фирмы «MURPHY» на тракторах с ДВС фирмы «Cummins». - внедрены электронные педали управления тормозом, газом и рукоятки управления оборотами ДВС. - введены разъемы диагностики ДВС и навесного оборудования. 6. Т-15, Т-20 - внедрен контроллер управления навесным оборудованием RC6-9 фирмы«Bosch Rexroth» - введены разъемы диагностики ДВС и навесного оборудования. Навесное оборудование: 1. Т-35.01ЯБЛ-3: - ввод роликов для равномерной (плавной) укладки каната на барабан. 2. Т-11.01, Т-25.01, Т-20.01, Т-15.01: - ввод отливки накладки зуба рыхлителя взамен сварной. 3. Т-20.01 - унификация пальцев крепления рыхлительного оборудования к трактору. 4. Т-15.01, Т-20.01, Т-35.01 - усиление сварной конструкции тяги рыхлителя. 5. Т-25.01: - усиление балки рабочей и тяги рыхлительного оборудования. 6. Т-40.01 - усиление балки рабочей рыхлительного оборудования. - ввод централизованной системы смазки рыхлительного оборудования. 7. Т-15.01, Т-20.01: - внедрение рыхлительного оборудования -2СБ под литой мост. 8. Т-25.01, Т-35.01: - усиление сварной конструкции опор рыхлительного оборудования. 9. Т-25.01: - внедрение рыхлительного оборудования для трактора с электрогидравлическим управлением трансмиссии 10. Т-15.01: - изменение крепления пальца (гидроцилиндр - кронштейн). - замена шарнирного соединения толкающего бруса с отвалом на вилочное соединение. 11. Т-11.01, Т-15.01, Т-15.01ЯМ, Т-20.01: - усиление сварной конструкции толкающего бруса. - усиление боковин отвала (приварка ножевой полосы). 12.Т-25.01, Т-25.01ЯМ, Т-35.01: - усиление боковин отвала (приварка ножевой полосы). 13. Т-11.01, Т-15.01, Т-20.01, Т-25.01: - приварка защитных козырьков на отвале. 14. Т-11.01, Т-11.01ЯМ, Т-15.01, Т-15.01ЯМ: - приварка защитного кожуха на диагональной тяге. 15. Т-15.01, Т-20.02, ТГ-222, ТГ-302: - внедрение литого корпуса заднего моста. 16. Т-40.01: - внедрение подшипника ШСЛ120 взамен ШСЛ80К2. 17. Т-11.01: - увеличено поперечное сечение лонжерона. Трубоукладочное оборудование: 1. ТГ-221, ТГ-301, ТГ-503: - введены изменения в механизм ограничения подъёма крюковой подвески в верхнем положении. 2. На всех трубоукладчиках ОАО «Промтрактор»: - проведены изменения в конструкции автологов (обгонных муфтах) лебёдок; после чего прекратились поломки в автологе. - заменены тросы Ø 3 на оцинкованные цепи с быстросъёмными винтовыми карабинами в грузах механизма ограничения подъёма крюка. - эл. жгуты по стойкам стрел уложены в усиленные защитные кожуха, выполненные из швеллера взамен тонколистовым гнутым кожухам. - внедрены стрелы, изготовленные из профильной трубы квадратного сечения. 3. ТГ-221, ТГ-301: - на лебёдках установлены гидромоторы новой модификации 310.3.160.00.86 взамен 310.3.160.00.06. 4. ТГ-121, ТГ-221, ТГ-301, ТГ-503: - внедрен новый гидромотор (4-й модификации) ОАО «ПСМ» (г. Екатеринбург) со стальным бронзированным блоком, что должно повысить ресурс в 1,5 раза. 5. ТГ-503: - внедрены гидромоторы 310.4.250.00.06 с блоками обратно-предохранительных клапанов БОПК 25.3-01 производства ОАО «ПСМ» (г. Екатеринбург) взамен гидромоторов МГ-250/16 (г. Шахты). 6. ТГ-511 - на трех опытных образцах ТГ-511 установлены лебёдки усовершенствованной конструкции с регулируемыми гидромоторами А6V0160 фирмы «Bosch Rexroth».